Japan Shinkansen & Train Tickets 评论

在Klook购买前往日光的SPACIA X火车票非常方便。如果您想乘坐1号车厢的友谊厅，务必提前一个月在车票尚未开售时预订。成功购票后，您会收到车票和座位信息，无需兑换实体票，上车时直接出示手机上的车票信息即可。当然，您需要额外购买基本车票，建议同时购买日光周游券。请记住，日光周游券需要在浅草东武游客中心兑换实体票，或者直接使用IC卡刷卡进站。单程票价为1400日元。火车开车前20分钟即可上车，车厢非常宽敞，可以看到驾驶室。友谊厅的价格比普通票贵二十多日元，比豪华座位便宜，非常值得乘坐。开车后可以优先购买饮品和食品，价格不算贵。列车会途经几个车站，车程1小时50分钟，准时抵达日光车站。行程中会有一位身穿列车长制服的男士帮助乘客拍照留念，还会派发纪念品，让这次旅程有了非常好的体验。

第一次兑换特急列车票，我真的很紧张。我看了KLOOK提供的换票PDF文件，到了冈山站的绿色窗口。实际上，那里是一个很大的空间，右边是人工购买新干线车票的地方，左边才是特急列车自动售票和换票机。我拿着Klook给的二维码到机器上换票，其实机器旁边有工作人员可以协助。我一步一步按照Klook的步骤操作，就拿到了冈山到出云的车票。真的好紧张。其实不难，只是因为这是我第一次自己兑换特急列车票。使用Klook预订的便利性：便利。座位安排：佳。乘坐体验：很不错。

我通过客路预订了从大阪到东京的车票，整个过程非常顺利。无需打印任何东西——条形码车票就是您所需要的。

前往新大阪站的南门大楼（サウスゲートビルディング）的主入口。进入后，检票口在您的右侧。扫描您的条形码即可进入。到达站台最多需要 5 分钟——毫不夸张。

您的列车详细信息和站台号码将显示在您面前的屏幕上。
我的列车是希望号372，从 25 号站台出发（如图所示）。

车厢之间有指定的行李空间，非常方便。令人惊讶的是，火车上有很多空的非预订座位。

我还预订了富士山一侧的座位——所以我基本上是一举两得：一次顺畅的旅行和绝佳的景色！

首次乘坐日本新干线火车，在手机app上订的从东京至大阪人民币支付高铁票，时速300多，用时两个半小时。上了车，发觉中间过道以及前后排座位之前的距离都比较宽，前后排坐下腿基本上能伸直。靠窗位置有充电口，可以边充边玩手机。听说时速不高是为了保障安全，因为日本地震时候多。美中不足就是在东京站上东海线高铁要从专门的闸口入口扫码入闸，如果入错间口很麻烦的，至于有什么麻烦我们不知道。会不会是车票作废了？还是出不来？我们不知道。反正我们从西边八重洲南口进入，根据指示牌和颜色区别，从右侧间口进入的，进去转角就上16号月台。如果时间宽松，可以在月台下一个小型候车室休息候车。出门在外至少要会点英语，少麻烦。

乘坐新干线的整个过程都令人难以置信！这是我第一次体验子弹头列车，全程我都在想这个主意真是太棒了，想知道最初是谁想到的。你能想象吗，这是世界上最快的列车，而且请注意，你不需要系安全带，但它却是最快的，你在里面不会感到头晕，是的，它非常平稳，你甚至可以四处走动，去洗手间/检查你的行李。你甚至可以吃东西或喝饮料，我建议你自带食物。在有风景的火车上吃饭真是太酷了。从东京到大阪的8小时巴士车程，乘坐新干线缩短到了2小时27分钟。 难以置信，对吧？ 我很想再次乘坐，也许去另一个县。 我一直在思考这项工程，就像它真的发生了一样。 你们真是太聪明了！ 我多么希望我们国家也有这个。 附：如果你从东京到大阪旅行，请坐在火车的右侧，你就能看到富士山。 它太美了！🏔️🚄🇯🇵

我在京都兑换所有京都-敦贺-金泽的车票。抵达敦贺后，您可以将所有4张车票放入新干线换乘机。车站紧凑，方便新干线换乘。第一次乘坐新干线，这是一次很棒的体验。每节车厢都有很大的行李舱，无需预订位置。往返东京-金泽的新干线是一个不错的选择。

通过Klook预订新干线车票非常方便。我们真的很喜欢头等舱——富士山一侧的座位，而且从福冈到东京的旅行天气也非常好。最棒的是我们能够看到并拍摄富士山 ☺️ 谢谢Klook 🥰

第一次使用Klook和传奇的新干线。只凭Klook应用程序提供的二维码，就进入了东京站，并轻松找到了列车。遗憾的是，由于天气不佳，没能看到富士山的美景。那就下次吧。

我们原本计划搭乘直达巴士前往高山，但不幸的是票已售罄。幸运的是，火车票仍然有。我们乘坐石川县的地方火车线金泽-富山去赶火车。飞驒特快列车很舒适，有很大的行李舱，很容易兑换，而且是前往高山很棒的全景观列车。

富士回游列车准时从新宿站出发，舒适地抵达了河口湖站。正如我在Klook客路购买火车票时提前被告知的那样，回程的火车票也提前在新宿站领取了。这一点是最需要注意的。这是一次非常棒的旅行。另外，坐在火车前进方向的右侧才能在途中看到富士山。